
分析指出,油价可能会受到中美贸易战因素影响。在美国公布对进口自中国的价值500亿美元产品征税后,作为回应,上周六中国宣布对包括原油在内的美国产品加征进口关税,价值同样为500亿美元。这可能导致不断增加的美国页岩油缺少潜在买家。交易员们表示,尽管原油将被售往其它地方,但如果没有中国,价格可能会受到打压。
21世纪经济报道记者统计Wind数据发现,创业板创设10年来共有超过780家企业完成IPO融资并上市,合计募集资金超过4100亿元,并相应衍生出了高达272.47亿元的保荐承销费用,由不少于79家券商所共同分食。这一过程中,以平安证券为代表的一批券商投行业务,借创业板东风乘风而起,成为该领域收入最高的机构。但与此同时,激进的业务扩张也导致部分创业板公司带病上市并最终暴露风险,进而给自身带来反噬。
“当时的价格16万多,优惠后我13.8万就可以上路了,人都有贪便宜的心理,所以我就买下来了。”当年4月19日,黄文明与苏州华美都斯柯达4S店签订的销售合同显示,合同中甲方苏州华美都斯柯达4S店向乙方黄文明保证了要随车交付产品合格证、保证售前的调试、检验和清洁等,并在车辆质量一项明确了是合格产品,但该合同中并没有提到车架号或车辆代码等车况信息。
据中国证券报记者了解,目前一座可供10辆燃料电池公交车使用的加氢站,建设费用大约为800万元。上述宇通客车工程师告诉中国证券报记者,由于燃料电池车辆较少,加氢需求不多,投资回报周期较长,企业不愿意在加氢站方面做过多投资。而资质审批主管单位不明确、审批手续较为繁琐也限制了加氢站建设速度。该人士指出,加氢加油、加氢加气合建站有国家标准,但国内还没有实施案例。采取合建站的形式可以有效解决土地资源的问题。
中诚信证评和中诚信国际指出,2018年公司经营业绩大幅下降,经营活动净现金流持续为负,货币资金对短期债务覆盖能力不足,存货变现能力和其他应收关联方账款的回收情况尚不确定,公司偿债能力明显减弱。5月17日,证监会通报调查进展,初步查明ST康美披露的2016至2018年财务报告存在重大虚假,一是使用虚假银行单据虚增存款,二是通过伪造业务凭证进行收入造假,三是部分资金转入关联方账户买卖本公司股票。同时,中诚信证评和中诚信国际关注的控股股东股份质押比例高等风险因素仍然没有明显改善。
李滔说:“零部件公司之前接触的新能源项目,我们当时也想建厂,后来一打听,总投资大概要三个亿,这个我们没法弄,”“恒立有一个非常大的麻烦,就是容量小、营收小、资产小,任何稍微大一点的动作,就会涉及到重大事项。”2018年前三季度,扣除经常性损益后,公司仍亏损。