
《修正案》提出,在计算乘用车企业新能源汽车积分达标值时,低油耗乘用车的生产量或者进口量按照其数量的0.2倍计算。中银证券分析认为,政策鼓励低油耗车型发展,混动技术有望迎来发展良机。在四阶段油耗法规的执行过程中,国内乘用车行业整体油耗快速降低,但主要得益于新能源汽车在油耗计算中的巨大优势,传统汽车油耗真实降幅远低于计入新能源后的油耗降幅。
控制权转让疑点重重,游资两度拉涨停东方金钰位于云南,主要从事珠宝首饰产品的设计、采购和销售,是A股第一家翡翠上市公司。其控股股东为云南兴龙实业有限公司(下称兴龙实业),实际控制人为赵宁。后者及其父赵兴龙曾被评为云南首富。目前,东方金钰正处严重的债务危机中。
此前媒体曾报道,中国蓝田疑似被中核恒通(北京)物资有限责任公司(下称中核恒通)接管,中核恒通的董事为赵京京、张立众、范建军等。在监管工作函中,上交所要求中国蓝田、东方金钰及赵宁,尽快核实并明确说明中国蓝田与中核恒通及赵京京等的关系,明确说明目前中国蓝田的实际控制权和经营权状态。
通常一家手机厂商要进入美国运营商网络,需要经过长达一年半到两年的考察、评估、测试和认证。运营商不仅要考虑手机厂商的商誉、财力和工厂情况,还会测试产品的质量和入网连接。中兴和酷派都花了两年时间才走完这个流程。那么新兴厂商一加是怎么在一年之内就迅速与T-Mobile达成协议的?面对我的这个问题,刘作虎有一丝难以掩饰的得意。“实际上,我是在去年11月20日才第一次去T-Mobile总部拜访的。从那时到现在,算起来只有11个月。T-Mobile都说这个入网速度创下了他们的记录。”
学者:贸战冲击明年浮现香港付货人委员会副主席林健锋指,相信贸易战对出口短期内的影响不大,但有本港中小企担心银行将收紧借贷,以及有来自美国的定单,将来或转移至东南亚其他国家生产。政府昨公布本港第二季经济情况,GDP按年增长3.5%,较第一季的4.6%放缓,实质本地生产总值在第一季急升2.1%后,在比较基数偏高的情况下,在第二季录得0.2%的轻微跌幅,上半年本港经济增长4%。
此外,T-Mobile还在不断寻求收购第四大运营商Sprint的可能性。如果Sprint的状况进一步下滑(目前只有5300万用户),相比前两大运营商,T-Mobile的收购阻力并不大。毕竟T-Mobile和Sprint合并之后的用户也只有1.3亿人,也还是第三大运营商,依然落后于Verizon的1.5亿和AT&T的1.4亿。如果第三和第四大运营商合并,反而有利于市场竞争,给消费者带来真正受益。